目录项的基本信息 |
公开事项名称: | 关于十四届全国人大二次会议第3181号建议的答复摘要 | ||
索引号: | 000019705/2024-00219 | 主办单位: | 国家能源局 |
制发日期: | 2024-09-12 |
关于十四届全国人大二次会议第3181号建议的答复摘要关于十四届全国人大二次会议第3181号建议的答复摘要 国能建电力〔2024〕59号
你们提出的关于加快车网互动规模化发展的建议收悉,现答复如下: 充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施,对支撑新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力实现双碳目标具有重要作用。近年来,我国充电基础设施快速发展,截至2024年5月底,已累计建成充电桩992.4万台(其中,公共桩304.9万台,私人桩687.4万台),总体车桩比达到2.4:1,形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。 一、关于加快建立车网互动标准体系有关建议 国家能源局、工业和信息化部等有关部门积极推动车网互动标准体系建设,加快制修订一批车网互动国家和行业标准。国家能源局批准发布了《电动汽车充放电双向互动第1部分:总则》(NB/T 11305.1—2023)以及《电动汽车充放电双向互动第2部分:有序充电》(NB/T 11305.2—2023)2项行业标准,为车网互动提供基础性技术支撑。工业和信息化部发布实施《电动汽车用充放电式电机控制器技术条件》(QC/T 1088—2017),规定了充放电式电机控制器可实现车辆对电网交流放电的功能;组织新制定《电动汽车传导充放电系统第4部分:车辆对外放电要求》推荐性国家标准,明确连接组件、用电负荷及放电车辆安全等技术要求。下一步,我们将会同有关部门不断完善车网互动标准体系,加快双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准的制修订。 二、关于鼓励车企和电池企业技术迭代升级有关建议 工业和信息化部组织汽车生产企业摸底调研,对车网融合技术进行论证分析。在双向充放电方面,已组织完成双向充放电技术方案企业验证试验,可支持电网调峰等调度需求。下一步,国家能源局、工业和信息化部将会同有关部门深入贯彻落实有关文件要求,完善工作举措、加强部门协同,支持动力电池等关键技术攻关,大力培育车网融合互动新型产业生态,支撑新能源汽车产业和充电基础设施产业高质量发展。 三、关于鼓励负荷聚集商等运营平台企业推广车网互动有关建议 2023年12月,国家发展改革委、国家能源局等部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号,以下简称《实施意见》),对车网互动参与市场机制等方面作出系统部署。国家能源局积极推动车网互动资源聚合参与辅助服务和需求响应试点验证,指导电网企业为车网互动聚合交易提供基础支撑与技术服务。下一步,我们将按照《实施意见》要求,充分发挥负荷聚集商在联动车主、充电终端、电网等各环节的协调作用,加快完善充电基础设施市场机制,建立健全包括充电桩、充换电站、虚拟电厂、负荷聚合商在内的用户及第三方辅助服务市场机制,指导电网企业做好聚合商平台对接工作,推动车网互动规模化发展。 感谢你们对国家能源工作的关心和理解,希望今后能得到你们更多的支持和指导。
国家能源局 2024年9月12日 |