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公开事项名称: | 关于政协第十四届全国委员会第二次会议第01231号(工交邮电类183号)提案答复的函 | ||
索引号: | 000019705/2024-00233 | 主办单位: | 国家能源局 |
制发日期: | 2024-07-12 |
关于政协第十四届全国委员会第二次会议第01231号(工交邮电类183号)提案答复的函
关于政协第十四届全国委员会第二次会议第01231号(工交邮电类183号)提案答复的函 国能提电力〔2024〕15号
您提出的《关于加强顶层规划,引导新能源电池产业有序发展的提案》收悉,经研究,现答复如下: 充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施,对支撑新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力实现双碳目标具有重要作用。近年来,我国充电基础设施快速发展,截至2024年5月底,已累计建成充电设施992.4万台(其中公共桩304.9万台、私人桩687.4万台),总体车桩比达到2.4:1,形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。 我局支持您提出的科学有序做好充电桩和换电站布局有关建议。2023年6月,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发〔2023〕19号),提出要科学规划、因地制宜建设均衡合理的充电网络,构建高质量充电基础设施体系。近年来,国家能源局会同相关部门持续加强充电基础设施顶层设计。2022年1月,国家发展改革委、国家能源局等部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号),提出要进一步优化中心城区公共充电网络布局,加大外围城区公共充电设施建设力度,因地制宜布局换电站;充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求,结合停车场站等建设专用充电站;加快补齐县城、乡镇充电基础设施建设短板。2024年2月,国家能源局综合司印发《电动汽车充电设施布局规划编制指南》(国能综通电力〔2024〕19号),为各地方政府在优化充电基础设施布局规划中提供工作参考。下一步,我局将会同有关部门以构建高质量充电基础设施体系为重点,指导地方科学制定布局规划,分场景优化充电基础设施结构,加强公用桩和专用桩、快充桩和慢充桩的合理布局,满足新能源汽车不同场景充换电需求。 感谢您对国家能源工作的关心和理解,希望今后能得到您更多的支持和指导。
国家能源局 2024年7月12日
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