关于政协第十四届全国委员会第一次会议第01342号（工交邮电类179号）提案答复的公开摘要 国能提电力〔2023〕13号

　　关于政协第十四届全国委员会第一次会议第01342号（工交邮电类179号）提案答复的公开摘要

　　国能提电力〔2023〕13号

　　您提出的《关于加快新一代充电技术应用 推动我国电动汽车产业高质量发展的提案》收悉，现答复如下：

　　充电设施是支撑新能源汽车产业发展的重要基础设施，对推动交通领域加快形成绿色低碳运输方式、助力实现碳达峰碳中和目标具有重要作用。截至2023年6月底，全国充电设施共计665.2万台，其中公共充电设施214.9万台，私人充电设施约450.3万台。总体上看，充电基础设施和新能源汽车供需实现基本平衡，服务保障能力基本满足现阶段新能源汽车发展需求。今年6月，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）正式印发，对充电基础设施建设作出了顶层设计和具体部署，明确了优化完善网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平、加强科技创新引领、加大支持保障力度等重点任务。

　　一、关于明确技术方向，推动充电技术迭代升级

　　自2011年以来，我国先后发布实施《电动汽车传导充电系统》等32项推荐性国家标准，统一了接口外型、通信协议，实现了各品牌电动汽车和充电设施全面兼容。工业和信息化部积极组织开展大功率充电标准升级技术方案的研究制定工作，提出升级技术方案（2015+方案）。2015+升级技术方案充电功率可达800千瓦，提升了控制功能的安全性，增加了充放电、即插即充、预约充电等全新功能。国家能源局于2016年组织开展了新一代电动汽车直流充电技术与标准研究（代号ChaoJi），目前已完成标准编制，并上报到国家标准化管理委员会。ChaoJi在机械、电气、热安全等方面进行了全面优化，系统提升了充电安全性、可靠性，并将充电电压范围扩展至200-1500V。下一步，国家市场监督管理总局将积极推进电动汽车大功率充电标准研制，尽快批准发布相关国家标准。国家能源局将加强大功率充电技术研究，推动大功率充电技术标准统一和推广应用。

　　二、关于布局新一代充电设施，促进新技术市场应用

　　2022年，国家能源局会同九部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号），提出加快大功率充电标准制定与推广应用，加强跨行业协作，推动产业各方协同升级等有关要求。下一步，我们将会同有关部门积极落实国家政策，加强充电技术创新，提升充电安全性、互操作性和用户体验，组织开展车网互动关键技术研究与示范工程建设。

　　感谢您对国家能源工作的关心和理解，希望今后能得到您更多的支持和指导。

　　国家能源局

　　2023年8月16日