关于十三届全国人大五次会议第8300号建议的答复复文摘要

　　关于十三届全国人大五次会议第8300号建议的答复复文摘要

　　您提出的关于完善新能源汽车充电基础设施的建议收悉，现答复如下：

　　充电设施是支撑新能源汽车产业发展的重要基础设施，对推动交通领域加快形成绿色低碳运输方式、助力实现碳达峰碳中和目标具有重要作用。截至2022年5月底，我国已建设充电基础设施358万台，其中私人配建充电桩216万台，公共充电桩142万台，已形成全球最大规模的充电网络。充电基础设施建设作为新能源汽车发展的重要服务保障，发挥了不可替代的作用。您提出的加紧研究充电设施基础布局，加快实现无线充电规模化应用，创新充电设施建设和运营模式等建议，对推动我国充电设施可持续高质量发展具有积极意义。

　　关于加紧研究充电基础设施布局。2022年1月，国家能源局会同有关部委印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，提出各省要科学编制充电基础设施“十四五”专项规划，规范引导公共充电设施有序发展。目标是突破充电基础设施发展瓶颈，到“十四五”末，电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。下一步，我们将积极配合有关部门推进政策的落地实施，继续推动城市公共充电网络建设优化布局，加强县城、乡镇充电网络布局，加快高速公路快充网络有效覆盖，更好地满足新能源汽车快速发展需要。

　　关于加快实现无线充电规模化应用。“十五”以来，科技部连续启动实施国家科技研发专项，对包括充电基础设施在内的关键核心技术进行攻关，开展了充换电技术、无线充电技术及相关标准、接口和协议等研究。“十三五”期间，我国充电设施单位成本大幅下降，单桩功率持续提升，直流充电功率模块全面国产化并在可靠性、能耗等方面指标达到国际先进水平，充电技术标准位列全球四大标准体系之一，支撑了新能源汽车规模化推广应用。“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项对包括多种功率充电、智能有序充电及充电安全等技术方向进行研发支持，目前部分成果已应用于充换电基础设施建设；“十四五”“新能源汽车”重点专项针对换电以及大功率无线充电等关键技术进行了持续强化部署。下一步，国家科技主管部门将结合“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项组织实施，统筹考虑包括无线充电及相关标准等技术在内的新能源汽车关键核心技术攻关，待技术成熟后加快推广应用。

　　关于创新充电设施建设和运营模式。我们支持在停车场充电设施建设和运营中开展创新。2021年5月，国务院办公厅转发《国家发展改革委、住房和城乡建设部、公安部、自然资源部关于推动城市停车设施发展意见》，提出按一定比例配建新能源小汽车、公交车等充电设施。2021年8月，国家发展和改革委会同住房和城乡建设部等部门联合印发《关于近期推动城市停车设施发展重点工作的通知》，明确要求加强充电设施保障。下一步，我们将积极鼓励有关企业与商业地产等停车场开展合作，促进充电基础设施建设中的商业模式创新。

　　感谢您对我们工作的关心和理解，希望今后能得到您更多的支持和指导。

　　国家能源局

　　2022年6月29日